టయోటా ప్రారంభించిన 2 నెలల్లోనే భారీ-ఉత్పత్తి చేసిన మొదటి EVలను రీకాల్ చేసింది

2023 టయోటా bZ4X ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ SUV నవంబర్ 17, 2021న కాలిఫోర్నియాలోని లాస్ ఏంజిల్స్‌లో జరిగిన 2021 LA ఆటో షోలో ఆవిష్కరించబడింది. REUTERS / మైక్ బ్లేక్

Reuters.comకి అపరిమిత ఉచిత యాక్సెస్ కోసం ఇప్పుడే సైన్ అప్ చేయండి

టోక్యో, జూన్ 23 (రాయిటర్స్) – టయోటా మోటార్ కార్పోరేషన్. (7203.డి) చక్రాలు వదులయ్యే అవకాశం ఉన్నందున గ్లోబల్ మార్కెట్‌కు 2,700-ప్లస్ భారీ-ఉత్పత్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (EVలు) రీకాల్ చేస్తున్నట్లు గురువారం తెలిపింది.

ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద వాహన తయారీ సంస్థ bZ4X SUVల రీకాల్‌ను జపాన్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు అమ్మకానికి సమర్పించింది. 2,700 వాహనాల్లో 2,200 యూరప్‌కు, 260 అమెరికాకు, 10 కెనడాకు, 110 జపాన్‌కు కేటాయించినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.

సుబారు కార్పొరేషన్. (7270.డి) అదే కారణంతో టయోటాతో సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన మొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనం Soldera యొక్క సుమారు 2,600 యూనిట్లను రీకాల్ చేయనున్నట్లు గురువారం తెలిపింది.

Reuters.comకి అపరిమిత ఉచిత యాక్సెస్ కోసం ఇప్పుడే సైన్ అప్ చేయండి

జపాన్ సేఫ్టీ కంట్రోలర్ పదునైన మలుపులు మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ హబ్ బోల్ట్‌లు వదులవుతాయని, వాహనం నుండి చక్రం వచ్చే ప్రమాదం పెరుగుతుందని చెప్పారు. లోపం వల్ల జరిగే ప్రమాదాల గురించి తమకు తెలియదని పేర్కొంది.

“శాశ్వత” మరమ్మత్తు చర్య వచ్చే వరకు వాహనాన్ని ఉపయోగించడం మానేయాలని నియంత్రణ అధికారి డ్రైవర్‌లకు సూచించారు.

జపాన్‌లో రీకాల్ చేయబడిన అన్ని కార్లు ఇంకా కస్టమర్‌లకు డెలివరీ చేయబడలేదు ఎందుకంటే అవి టెస్ట్ డ్రైవ్ మరియు డిస్‌ప్లే కోసం అని ఆటోమేకర్స్ ప్రతినిధి తెలిపారు.

“మీకు కలిగిన అసౌకర్యానికి మేము హృదయపూర్వకంగా క్షమాపణలు కోరుతున్నాము” అని టయోటా తన వెబ్‌సైట్‌లో పేర్కొంది. “మేము దానిని త్వరలో పరిష్కరించాము, కానీ మేము వివరాలను అన్వేషిస్తున్నాము.”

ఒక్కో మోడల్‌ను రీకాల్ చేయడం లేదని టయోటా ప్రతినిధి ఒకరు తెలిపారు, అయితే మొత్తంగా ఎన్ని నిర్మించారో చెప్పడానికి నిరాకరించారు.

సుబారు విషయానికొస్తే, చాలా వాహనాలు డీలర్లకు సంబంధించినవి మరియు ఏవీ USలోని కస్టమర్‌లకు డెలివరీ చేయబడలేదు, సుబారు ప్రతినిధి తెలిపారు.

EV మార్కెట్లో ఆలస్యంగా వచ్చిన టయోటా, లీజుకు మాత్రమే ఎంపిక అయినప్పటికీ, దేశీయ మార్కెట్లోకి విడుదల చేసిన రెండు నెలల్లోనే ఎలక్ట్రిక్ SUV, bZ4X ను రీకాల్ చేస్తోంది.

టయోటా యొక్క విభాగం, KINTO, లీజుకు తీసుకుంది, భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా మూడు జపాన్ నగరాల్లో షెడ్యూల్ చేయబడిన టెస్ట్ డ్రైవ్ ఈవెంట్‌లను రద్దు చేసింది.

టొయోటా పెట్రోల్‌తో నడిచే కార్లను తొలగించి, వాటి స్థానంలో EVలను అమర్చడంలో త్వరితగతిన వ్యవహరించడం లేదని కొంతమంది పెట్టుబడిదారులు మరియు పర్యావరణ సమూహాలచే విమర్శించబడింది.

వివిధ మార్కెట్లు మరియు వినియోగదారులకు అనుగుణంగా వివిధ రకాల పవర్‌ట్రెయిన్‌లను అందించాల్సిన అవసరాన్ని వాదిస్తూ, కంపెనీ విమర్శలకు వ్యతిరేకంగా పదే పదే వెనక్కి తగ్గింది.

పరిశ్రమ డేటా ప్రకారం, పెట్రోల్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ మోడల్‌లు EVల కంటే టయోటా యొక్క హోమ్ మార్కెట్లో ఎక్కువ జనాదరణ పొందాయి, గత సంవత్సరం జపాన్‌లో విక్రయించిన ప్యాసింజర్ కార్లలో 1% మాత్రమే ఉన్నాయి.

ఇప్పటికీ, మార్కెట్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు టెస్లా ఇంక్‌తో సహా విదేశీ వాహన తయారీదారులు (TSLA.O) అకారణంగా టోక్యో వంటి నగరాల వీధుల్లోకి చొరబడుతున్నారు.

(ఈ కథనం టొయోటా సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత రెండవ కాలమ్‌లో కెనడాలో రీకాల్ చేయాల్సిన వాహనాల సంఖ్యను 20 కాకుండా 10కి సర్దుబాటు చేస్తుంది)

Reuters.comకి అపరిమిత ఉచిత యాక్సెస్ కోసం ఇప్పుడే సైన్ అప్ చేయండి

జేన్ మెర్రిమాన్ మరియు బెర్నాడెట్ పామ్ చేత సతోషి సుకియామా మరియు మాకి షిరాఖి ఎడిటింగ్

మా ప్రమాణాలు: థామ్సన్ రాయిటర్స్ ట్రస్ట్ ప్రిన్సిపల్స్.

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు.